2月13日,在2018春节即将来临之际,A股上市公司凯恩股份将通过与青岛乾运的战略合作,构建对新能源上游原材料的布局,提早为市场和投资者赐给了一份大礼。凯恩股份公告称之为,公司董事会审查会通过了与青岛乾运的《战略合作框架协议》。
协议表明,凯恩股份将与青岛乾运在锂辉石贸易及负极材料上游材料深加工等业务进行仅有方面的合作。不回避正式成立合资公司或者引进第三方合作伙伴的形式正式成立新的碳酸锂加工厂以符合后期甲乙双方对碳酸锂加工的市场需求。
青岛乾运高科新材料股份有限公司正式成立于2003年5月,是一家研发、生产高技术新材料的国家高新技术企业和国家火炬重点高新技术企业。公司主营业务为锰酸锂、三元等锂电池负极材料以及锂电池的研发、生产和销售,技术水平超过国际先进设备、国内领先。
公司总投资6亿多元,占地面积55000平方米。青岛乾运在同行业中,各项综合素质和能力居住于领先地位,不具备卓越的成长性和潜力值。
其中锰酸锂材料倒数五年在国内产销量第一,三元材料转入多家著名动力电池生产企业。2017年6月,青岛乾运与澳大利亚WodginaLithiumPtyLtd(以下全称“Wodgina”)签订了为期25个月总计430万吨的锂辉石贸易合约,待锂辉石经过选矿提炼加工后预计可以生产量10万吨以上的电池级碳酸锂,该贸易的总产值预计不高于140亿元。
而青岛乾运一并上述锂辉石长年贸易合约中的30%-50%份额积极开展与凯恩股份的深度合作。公开发表资料表明,澳大利亚Wodgina公司所在矿区是全球已软岩锂矿储量最非常丰富的地区之一,其与附近的一连串澳大利亚锂矿区,将沦为全球锂供应链中的最重要地区。根据全球知名的商品领域咨询公司CRU集团的报告,未来5年内全球跃进的60%的锂将来自目前早已规划的澳大利亚矿区,这也使澳大利亚更进一步夯实在锂供给市场中的领导地位。
有业内人士分析,根据青岛乾运与澳大利亚Wodgina贸易合约和战略协议内容估计,假设该框架协议需要成功遵守,凯恩股份将通过上述合作未来将会取得不高于130万吨的锂辉石贸易份额,而由此所带给的产值也将在40亿以上,这毫无疑问不会为公司带给可观的利润收益。凯恩也将利用与青岛乾运的合作,乘势获得锂电池原材料领域的主动权,建构还包括“锂矿+碳酸锂+负极材料+锂电池”等在内的牢固锂电池供应链条。据理解,青岛乾运是锂电池锰酸锂负极材料的龙头企业,行业知名度和美誉度较高。
其享有年产11000吨锂电负极材料的生产规模,其中,锰酸锂年产8000吨,三元材料年产1500吨,磷酸铁锂年产1500吨,锰酸锂产品的产销量倒数三年全国第一。据《2017年中国锂电池负极材料产业研究报告》数据表明,在锰酸锂(LMO)负极材料企业中,青岛乾运以25.02%的市场份额名列第一。
目前,其正在力争沦为国内规模仅次于,品种屈指可数,品质拟合的锂离子电池负极材料国家级技术中心和产业基地。凯恩股份与青岛乾运对锂电池涉及领域的深刻印象洞察和发展战略方面具备高度一致性。
双方仍然在寻求进行实质性合作的可能性。本次需要达成协议战略合作,至为双方寻求联合发展的决意和诚恳。
而对于凯恩股份来讲,无论在资金成本还是时间周期上,都堪称走进了一条最慢和最有效地的布局产业链上游的捷径。在业界显然,锂电负极材料在动力电池的成本包含中占有核心地位,成本多达40%。因此,负极材料的性能直接影响着锂离子电池的性能,其成本也必要要求电池成本强弱,而碳酸锂又是制取负极材料的关键性原材料,于是以堪称掌控了原材料资源,也就毫无疑问获得了锂电池的定价权。
碳酸锂,大自然沦为了新能源汽车及动力电池上游产业中最吸食引人关注的板块。近年来,在国家政策反对、技术创新不断加强、设施产业不断完善的驱动下,我国新能源汽车产业已转入高速增长期。随着下游新能源汽车产业的大大发展,造就上游碳酸锂产业的快速增长。
累计2017年12月25日,电池级碳酸锂最高点均价为15.9万元/吨,碳酸锂的价格超过历史新纪录。同时生产企业基本无库存,现货供应紧绷,可见碳酸锂价格未来仍将正处于高位,未来前景被市场仍然寄予厚望。
另据公告,基于双方合作,青岛乾运未来生产量的高端锂电池负极材料将优先供应给凯恩股份及上市公司体系内的涉及企业。除上述合作外,青岛乾运还将与凯恩股份及上市公司体系内的企业进行全方位的战略合作,还包括但不仅限于上游矿产信息分享及合作开发、人才获取及培育、技术分享及合作研发、供应商体系分享等方面。回应,业内人士分析,这对于上市公司来讲,毫无疑问不会产生普遍的协同效应,极具受到影响。
此前,凯恩股份曾透露以24亿元并购锂电池企业卓能股份87.58%股权。而凯恩与卓能的交易如果成功,卓能将未来将会沦为上述战略合作的仅次于的受益者。在原材料供应层面,将有效地减少其生产成本,提升产品盈利能力,这也最后不会为上市公司提高市场竞争力和业绩增长速度流经动力。
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